Ситуация под контролем

Глава Комавтодора об обрушении подпорной стены на Транскаме

Недавно в селе Верхний Рук в районе первой галереи на Транскавказской автомагистрали произошло обрушение подпорной стены.

По данным Министерства чрезвычайных ситуаций (МЧС) РЮО, дорожное полотно на аварийном отрезке трассы было частично перекрыто. Ведомство призвало водителей к предельной внимательности при передвижении по магистрали.

Как рассказал газете «ЮО» Алан Багаев, председатель Комитета по строительству и эксплуатации автомобильных дорог (Комавтодор), смета на восстановительные работы готова и направлена в Правительство на рассмотрение. Реализация работ невозможна без соответствующего финансирования.

На месте обрушения предполагается возведение новой стены, точный объём работ будет определен после демонтажа.

За последнее время на Транскаме произошло около шести обвалов. Сотрудники МЧС и дорожные службы отреагировали оперативно. Аварийные участки были расчищены, что позволило открыть движение и обеспечить безопасное передвижение автотранспорта.

Для минимизации рисков аварийные зоны покрывают защитной металлической сеткой. Обслуживание проводится по следующей технологии: камни, скопившиеся под сеткой, регулярно убирают, а саму сетку временно демонтируют, расчищают участок и натягивают обратно.

Из-за угрозы разрыва сетки от крупных камней требуется постоянный мониторинг состояния покрытия и трассы в целом. Дорожные службы оперативно реагируют на угрозы.

Продолжительные дожди вызвали сход селевых потоков, осложнивших обстановку на трассе. Такой случай недавно перекрыл дорогу в районе с. Верхний Рук. Благодаря слаженным действиям сотрудников МЧС и дорожных служб проезд был восстановлен к вечеру.

Специалисты провели детальное обследование горного склона. Они поднялись на аварийный участок, оценили его состояние и определили, насколько безопасно продолжать дорожные работы.

Транскавказская автомагистраль (Транскам) – единственная автомобильная дорога, связывающая Россию с Южной Осетией. Её протяженность составляет 164 км, при этом основная часть маршрута проходит по высокогорью, что предъявляет особые требования к состоянию инфраструктуры.

Л. КАРСАНОВА