Многие водители при парковке близ Сберегательного банка и здания администрации Цхинвальского района загоняют свои легковушки на тротуары улиц Таболова и В.Абаева. Используя в качестве стоянок пешеходную зону, они создают риски различных ДТП. Прохожие сетуют на безответственность таких автовладельцев, подвергающих риску безопасность граждан. По словам водителей, они вынужденно совершают подобные правонарушения из-за нехватки парковочных мест.
Из-за припаркованных на тротуарах автомобилей у людей не бывает возможности передвигаться по пешеходной зоне, они вынужденно выходят на проезжую часть. Улицы на указанных участках (в старом городе) очень узкие и нередко машины проносятся буквально в 20-30 сантиметрах от пешеходов. Особой опасности подвергаются дети, которых родители везут в колясках, и люди с ограниченными возможностями. Риски ДТП многократно повышаются в зимнее время года.
«Если водитель или пешеход чуть-чуть замешкается, то беды не миновать. Автовладельцы прекрасно понимают, что подвергают пешеходов опасности, но продолжают нарушать правила парковки. Они должны проявлять большую ответственность», – жалуется пенсионер Е.Джиоев. Аналогичное недовольство выразили другие прохожие.
Как нам пояснили автовладельцы припаркованных на тротуарах машин, полосы проезжей части узкие, а движение двустороннее. Здесь с трудом могут разъехаться две встречные легковушки, и если парковаться согласно правилам дорожного движения на краю проезжей части, то другим водителям придется выезжать на встречную полосу.
«В таком случае в центре города будут образовываться огромные пробки, так как численность машин в Цхинвале сильно увеличилась и, соответственно, значительно возросла интенсивность автопотока. К тому же выезд на «встречку» в таких узких местах чреват ДТП, – говорит автовладелец С.Валиев. – Мы паркуем авто на тротуарах, когда приезжаем в Сбербанк или администрацию Цхинвальского района. Конечно, знаем, что нарушаем ПДД, но делаем это вынужденно из-за нехватки мест для стоянок».
Небольшая площадка для парковки есть перед зданием Сбербанка, но она не может вместить все автомобили».
Некоторые граждане предлагают сделать улицу В.Абаева с односторонним движением. «Это разгрузит ее, а отсутствие встречного движения на узком отрезке снизит риски ДТП, также сократятся заторы на перекрестках ул.В.Абаева – ул.Сталина и ул.В.Абаева – проспект Алана Джиоева», – поделился своим мнением житель столицы С.Шавлохов.
Из-за нехватки парковочных мест в центральной части города в будние дни в стоянку превращается и бульвар на улице Туганова от здания парламента до перекрестка с ул.Путина. Здесь свои автомобили ставят депутаты и работники расположенных по соседству других государственных организаций и правоохранительных органов.
Мы поинтересовались в ГИБДД о принимаемых мерах по решению проблем нарушения правил парковок.
«Вопрос актуальный. Совместно с городскими властями рассматриваем все возможности его решения – обустройство мест для парковки в центральной части города, организация одностороннего движения на указанных участках улиц и т.д. С учетом всех возможностей и факторов выберем наиболее приемлемый вариант», – сказал представитель ГИБДД.
Количество автомобилей в республике растет быстрыми темпами и, соответственно, проблема нехватки парковочных мест будет усугубляться. Надеемся, что профильные ведомства смогут решить ее своевременно.
Пешеходы предлагают увеличить размеры штрафов за нарушение правил парковки
Зачастую некоторые водители нарушают правила парковки в городе и без всякой объективной необходимости. Такую картину часто можно наблюдать возле торговых объектов, когда элементарно можно проехать метров десять и остановить машину без нарушения правил ПДД.
«Нередко останавливают машины на проезжей части, включают аварийные огни, выходят и идут в овощной ларек или продуктовый магазин. И даже не думают, что создают помехи на дороге для других водителей и риски ДТП», – выразила свое недовольство З. Кокоева.
В этой связи напоминаем, что за парковку машины в непредусмотренном для этого месте штраф составляет 200 руб. Сотрудники ГИБДД регулярно проводят рейды и штрафуют автовладельцев. По всей видимости, для многих водителей такие «утечки» из личного бюджета незначительны. После оформления очередной квитанции они продолжают нарушать правила.
Нередко бывает и так, что автовладелец загнал машину на тротуар, а сам надолго ушел по делам. Некоторым нарушителям пока удается уйти от ответственности. В развитых странах в подобных ситуациях сотрудники правоохранительных органов используют эвакуаторы, с помощью которых машину вывозят на специальную стоянку. Чтобы забрать ее оттуда, автовладельцу приходится оплачивать не только штраф, но и расходы за работу эвакуатора. Однако у нас ГИБДД пока такой спецтехникой не располагает. Решается вопрос ее приобретения.
Многие горожане высказываются за повышение штрафов за нарушение правил парковки.
«Если у человека нет элементарной культуры вождения или он безответственно относится к ПДД, создает риски ДТП, если действующие суммы штрафов и разъяснительные беседы не могут вразумить таких нарушителей, то надо ужесточить ответственность», – считает И.Джиоева.
По мнению горожан, целесообразно повысить сумму штрафов за нарушение правил парковки, а после третьего штрафа за подобное правонарушение нужно лишать автовладельца на несколько месяцев права вождения.
Гугули ВАЛИЕВ
