40 лет назад произошла сбойка первого тоннеля на Транскаме

«Дорога жизни» – так сегодня называют единственную магистраль, которая соединяет Южную Осетию с Россией. Строительство Рокского тоннеля началось в 1975 году. Специалисты в буквальном смысле вручную пробивали дорогу сквозь крепкие горные склоны и только через 6 лет, в 1981 году произошла сбойка первого тоннеля.
Сегодня Рокский тоннель один из самых модернизированных в России. Он отвечает всем современным требованиям безопасности.

Если бы в далёком 1975 году, когда началось строительство Рокского тоннеля, использовали современную технику на его бурение понадобилось бы чуть больше 8 месяцев.
Перфоратор более 50 килограммов весом. С такой тяжестью на плечах, строители, буквально пробивали дорогу сквозь крепкие горные склоны. Бригады работали круглосуточно в три смены и только 4 ноября 1981 года сбойка первого тоннеля совершилась.
Только при сбойке на участке работало 60 человек. В целом же на стройке задействовали более полутора тысяч специалистов – взрывники, проходчики, электрики, слесари и не только.
Их объединяла одна мечта – соединить Северную и Южную Осетию, которые всегда разделял Главный Кавказский хребет. И они воплотили её в реальность, несмотря на все трудности, с которыми пришлось столкнуться.