Реконструкция автомобильной дороги Ерцо – Синагур в Дзауском районе идет в соответствии с планом. Выполняются земляные работы и подготовка основания под укладку асфальта, рассказал газете «Южная Осетия» Сослан Кочиев, заместитель гендиректора РГУП «ЮгОсетСтройИнвест».
Капремонт 20-километровой горной дороги проходит в три этапа, он начался в 2022-м и завершится в текущем году. В предыдущие периоды дорожники заасфальтировали порядка восьми километров дороги. В нескольких местах через реку построены новые и отремонтированы старые мостовые переходы. Возведена основная часть подпорных стен.
«Сейчас занимаемся устройством дорожной одежды, уже два километра дороги подготовили под асфальтирование. До конца года должны покрыть асфальтобетоном оставшиеся 12 км трассы. Параллельно укладываем водопропускные трубы», – рассказывает Кочиев.
В ближайшие дни рабочие приступят к бетонным работам. Нужно построить берегоукрепительные сооружения длиной в 70 м. Предстоит довести до конца ремонт еще одного моста.
Ширина дороги с обочинами составляет 8 метров. Она будет обустроена сопутствующей инфраструктурой, включая установку остановочных павильонов, дорожных знаков, парапетных блоков ограждений и т.д. Эти работы начинаются.
По словам замгендиректора РГУП «ЮгОсетСтройИнвест», проблем с финансированием нет. «Ремонт автодороги идет в соответствии с графиком. Завершение мероприятия запланировано на конец этого года. Работы еще много, но у нас есть все необходимое, чтобы уложиться в утвержденные сроки. Техники и людей достаточно», – отметил С. Кочиев.
По его словам, на объекте задействовано 5 экскаваторов, 2 бульдозера, грейдер, дорожный каток и другая техника. В среднем работает до 40 человек. Среди них жители г. Квайсы и сел Дзауского района. Дорожное предприятие предоставляет возможность подработки местным специалистам. Ранее они принимали участие в строительстве дорог Карзман – Синагур и Гуфта – Квайса.
Первоначальный проект реконструкции горной трассы предполагал грунтовое покрытие. Асфальт предусматривалось уложить лишь на семикилометровом участке от с. Ерцо до с. Цон, однако руководством страны было принято решение заасфальтировать дорогу по всей протяженности. Для этого не понадобилось дополнительное финансирование. Внесенные соответствующие коррективы позволяют выполнить задачу в рамках утверждённой сметной стоимости проекта.
«Асфальтированная трасса более комфортная для передвижения. Более того, в дальнейшем на ее содержание потребуется меньше затрат, чем на дорогу с щебёночно-гравийным покрытием», – подчеркнул Кочиев.
Дорожная служба выполнила дополнительные работы. Уложила полтора километра асфальта в сторону горнолыжной трассы в с. Цон, чтобы посетителям было удобнее добираться до объекта рекреации.
Дорога республиканского значения Ерцо – Синагур связывает основную автомагистраль Гуфта – Квайса с селами Синагурской зоны: Джалабет, Карзман, Синагур, Теделет и др. Она давно не ремонтировалась. Ее состояние не выдерживало критики. Наконец, объект внесли в Инвестиционную программу содействия социально-экономическому развитию РЮО.
Отметим, РГУП «ЮгОсетСтройИнвест» в настоящее время также осуществляет работы по строительству мостов в г. Цхинвале и Знаурском районе. Скоро приступит к очередному этапу благоустройства столичных улиц.
А.БАГАЕВ
