«Работа в ГАИ – это постоянная борьба за соблюдение ПДД. Мы делаем все возможное, чтобы дороги были безопасными. Но без ответственного отношения самих водителей и понимания, что каждое нарушение может иметь необратимые последствия, наши усилия будут неполными. Мы призываем всех участников дорожного движения быть внимательными, соблюдать правила и помнить, что безопасность начинается с каждого из нас», – заявил в интервью газете «ЮО» старший инспектор ОГИБДД МВД РЮО, майор милиции Сослан Кисиев.

«В отличие от многих подразделений, где взаимодействие с гражданами может быть ограничено, сотрудник ГАИ, помимо профессиональных знаний должен обладать навыками психолога. Мы регулярно взаимодействуем с людьми и беседа не всегда бывает простой», – констатировал он.

Карьера С. Кисиева в правоохранительных органах и силовых структурах РЮО началась в 2003 году в Минобороны республики. За плечами – служба в ОМОНе и опыт работы в УВО МВД РЮО. Однако, как отмечает майор, работа в ГИБДД требует особого набора качеств, выходящих за рамки стандартных служебных обязанностей.

Работа инспектора ГАИ подразумевает требование к соблюдению правил дорожного движения (ПДД). Майор Кисиев признается, что зачастую приходится сталкиваться с попытками нарушителей избежать ответственности, которые могут перерасти в выяснение отношений или даже конфликт. Особенно это касается водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Главная задача – донести до каждого водителя, что закон необходимо соблюдать, а за любое нарушение придется ответить.

«Мы сталкиваемся с разными типами нарушителей, некоторые искренне раскаиваются и признают свою вину. Но немало и тех, кто пытается манипулировать, давить на жалость, апеллировать к совести или обещать, что это в последний раз. Мы обязаны проявлять принципиальность, ПДД – это не прихоть, а залог безопасности всех участников дорожного движения. Многие водители с пониманием относятся, когда их останавливаешь во время рейдов, но есть и те, кто сразу проявляет агрессию, возмущается, почему остановили именно их, ссылаясь на спешку или другие обстоятельства», – говорит Кисиев.

БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГАХ

Среди наиболее частых нарушений ПДД Сослан Кисиев выделяет выезд на полосу встречного движения, превышение скоростного режима. Но тревогу, особенно в летний период, вызывает управление автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения и вождение несовершеннолетними.

«К сожалению, за руль без прав садятся не только подростки. Мы нередко останавливаем 30-40-летних граждан, которые никогда не получали водительское удостоверение, но при этом управляют автомобилем. Также попадаются и те, кого лишили прав, но они игнорируют это наказание», – констатирует майор.

Ситуация на дорогах, по мнению Кисиева, осложняется ростом количества автотранспорта. Не все водители обладают достаточным опытом и навыками. Все это увеличивает нагрузку на сотрудников ГИБДД.

«Работа в ГАИ сегодня не так привлекательна для молодежи. Зарплата не всегда соответствует сложности и ответственности службы. Для успешной работы здесь нужны не только физическая выносливость, но и огромное терпение, стрессоустойчивость и трудоспособность», – говорит он.

Для Сослана Кисиева принципиально важно оставаться верным своим убеждениям. «Если уж ты служишь в правоохранительных органах, то должен работать добросовестно. Для меня важно быть в ладу со своей совестью, поэтому я стараюсь достойно выполнять свои обязанности», – подчеркнул он.

Особенно остро этот вопрос встает, когда речь идет о пьяных водителях. «Когда я останавливаю пьяного за рулем, то моя первая мысль: «Если я отпущу его сейчас, а он совершит ДТП, где пострадают люди, либо собьёт пешехода, то ведь виновным также окажусь, и я». В таких ситуациях, если человек совершил подобное нарушение впервые, я лучше предложу отвезти его домой, но за руль не позволю сесть», – заявляет наш собеседник.

НАСМОТРЕЛСЯ ФИЛЬМОВ

Сослан Кисиев рассказал нам случай, произошедший сравнительно недавно во время рейдовых мероприятий – в день религиозного праздника, который ярко иллюстрирует сложности и непредсказуемость работы инспектора ГАИ.

«Мы остановили машину, в которой находились четверо подвыпивших мужчин, включая водителя. Они поздоровались, поздравили с праздником. Мы попросили их выйти из машины и пройти медосвидетельствование. Водитель достал документы, и со словами «да», «конечно», они все направились в сторону патрульной машины.

Неожиданно водитель, оставив пассажиров, побежал к своей машине, сел за руль и попытался скрыться», – вспоминает майор.

Дальнейшее развитие событий напоминало сцену из полицейского боевика.

«Мы предупредили все посты и устроили погоню, привлекли дополнительный экипаж. Нарушителя удалось задержать достаточно быстро и водворить в изолятор временного содержания. Утром наш герой протрезвел и извинился. Этот случай показывает непредсказуемость дорожной обстановки, требующую от сотрудников ГИБДД максимальной бдительности и готовности к любым сценариям.

Я отмечу, что за пределами Южной Осетии, где наказания за нарушения ПДД более суровые, наши водители, как правило, ведут себя более ответственно. Причина всем ясна – жесткое административное и уголовное наказание за нарушение ПДД. Это говорит о том, что осознание последствий здесь играет ключевую роль», – считает майор милиции.

ПЬЯНЫЙ ЗА РУЛЕМ

Сослан Кисиев отметил, что на дорогах республики статистика ДТП по-прежнему вызывает обеспокоенность. Главными причинами трагедий остаются превышение скорости и управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

«Недавнее дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом, когда нетрезвый водитель выехал на полосу встречного движения, стало горьким напоминанием о том, к каким катастрофическим последствиям может привести безответственность. Это непоправимая трагедия, которую можно было избежать», – отметил наш собеседник.

Меры наказания за вождение в нетрезвом виде должны быть более строгими.

«Ужесточение наказания доказало свою эффективность. Сравнительно недавнее повышение штрафов, например, со 100 до 500 рублей, привело к снижению числа нарушений. Но этого недостаточно. Необходимы более действенные меры, чтобы искоренить эту опасную практику», – сказал он.
Кисиев обратился ко всем участникам дорожного движения с настоятельной просьбой: относитесь к соблюдению ПДД с максимальной ответственностью, нарушение которых влечет за собой административное и уголовное наказание в виде штрафов в размере до 30 тысяч рублей или заключение под стражу.

«Это потенциальная угроза жизни и здоровью – вашей и окружающих. И жить с осознанием того, что вы стали причиной чьей-то трагедии, поверьте, гораздо сложнее.

Если вы употребили алкоголь, воспользуйтесь услугами такси или попросите друзей подвезти. Не рискуйте самым ценным», – подчеркнул он.

«БЕЗОПАСНЫЙ ГОРОД»

Важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения играют современные технологии.

«Установка видеокамер в рамках программы «Безопасный город» стала отличным сдерживающим фактором для нарушителей. Камеры эффективно работают на участках с повышенным риском. Мы заметили, что в зонах видеонаблюдения количество нарушений значительно снижается», – сказал он.

На дорогах водители проявляют «взаимопомощь», которая может затруднять работу инспекторов.

«Когда мы проводим плановые рейды, водители часто предупреждают друг друга о нашем присутствии. Это приводит к тому, что на определенных участках дороги нарушения временно прекращаются. Мы стараемся проводить рейды спонтанно, меняя время и маршруты. Такая непредсказуемость позволяет нам более эффективно выявлять нарушителей и поддерживать общий уровень безопасности», – подчеркнул наш собеседник.

В завершение беседы майор милиции Сослан Кисиев еще раз подчеркнул важность совместных усилий всех участников в обеспечении безопасности дорожного движения.

Мадина БЯЗРОВА